| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и зачистка судна | ||
| Выезд инженера для осмотра судна, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разработка проекта производства работ (ППР) и технологической карты разделки судна | 45000 | усл. |
| Постановка судна на слип, стапель или докование для безопасного демонтажа | догов. | усл. |
| Зачистка, дегазация и пропарка топливных и масляных цистерн (подготовка к огневым работам) — за 1 м³ ёмкости | догов. | м3 |
| Откачка остатков топлива, масел, льяльных вод и их утилизация | догов. | т |
| Удаление и утилизация асбестосодержащей изоляции и опасных материалов (с применением СИЗ) — за 1 м³ | 850 | м3 |
| Демонтаж судового оборудования и механизмов | ||
| Демонтаж главного судового двигателя (дизеля, турбины) с отсоединением от валопровода и систем — за 1 агрегат | догов. | шт. |
| Демонтаж вспомогательных дизель-генераторов и компрессоров (за единицу) | догов. | шт. |
| Демонтаж гребного винта и валопровода (с разборкой дейдвудного устройства и извлечением) | догов. | комплект |
| Демонтаж рулевой машины, руля и баллера с газорезкой креплений — за 1 т металла | 5500 | т |
| Демонтаж палубных механизмов (брашпилей, лебедок, кранов) с разборкой фундаментных болтов — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж судовой автоматики, навигационного оборудования и распределительных щитов — за 1 комплект | догов. | комплект |
| Демонтаж трубопроводов (топливных, балластных, пожарных) с арматурой на опорах — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж кабельных трасс и силовых линий (до главного распределительного щита) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж надстройки и корпусных конструкций | ||
| Демонтаж надстройки (рубки) с газовой/плазменной резкой стенок, переборок и подволоков — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж палубного настила и внутренних переборок с разборкой на секции — за 1 т металла | 4000 | т |
| Газовая/плазменная резка бортов и днища на транспортабельные сегменты (до 3 м) — за 1 т металла | 3500 | т |
| Демонтаж якорных цепей, клюзов и стопоров — за 1 т металла | 3000 | т |
| Подводная часть, дноуглубление и очистка акватории | ||
| Подводная резка металлоконструкций (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 м.п. реза | догов. | м.п. |
| Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3 | догов. | м3 |
| Очистка акватории и дна от строительного мусора и металлических фрагментов с применением грейфера — за 1 м3 | 380 | м3 |
| Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа | догов. | м2 |
| Демонтаж временных опор и фундаментов | ||
| Разборка стапельных опор, кильблоков и подпор (деревянных/металлических) — за 1 м3 | 2500 | м3 |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного слипа, пирса или фундамента (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных частей от ржавчины, краски и обрастаний — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь судовая, цветной лом, нержавейка) с укладкой в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы | 160 | м3 |
| Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная уборка территории, рекультивация береговой линии и отсыпка | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости извлечённого металла, фотоотчёт | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж судов в Старом Осколе
Демонтаж судов — это комплексная услуга, которая включает в себя полную или частичную разборку плавучих объектов различного типа и назначения. В нашей работе мы сталкиваемся с самыми разными задачами: от сноса небольших прогулочных лодок и катеров до разбора крупных барж, служебных кораблей и судовых конструкций, которые требуют грамотного подхода. Заказчиками такой услуги становятся как частные владельцы, так и предприятия, управляющие компании, подрядчики и собственники объектов, столкнувшиеся с необходимостью освободить акваторию, списать устаревший флот или подготовить территорию под новые задачи. Основные причины обращения к нам связаны с физическим износом судна, его аварийным состоянием, необходимостью замены на новое плавсредство или с требованием освободить причальные линии и места стоянок. Кроме того, услуга востребована в рамках реализации инвестиционных проектов, когда на месте старых сооружений требуется организовать новую инфраструктуру. Мы понимаем, что любое судно — это сложная конструкция со своими системами, механизмами и внутренними коммуникациями, поэтому доверять его разборку стоит только подготовленным специалистам. Самостоятельный слом без должного опыта и знаний технологии часто приводит к повреждению соседних объектов, нарушению герметичности корпуса и, как следствие, к экологическим рискам и угрозе для жизни людей. Профессиональный подход позволяет не только качественно выполнить разборку, но и минимизировать любые негативные последствия для окружающей среды и инфраструктуры. Мы работаем так, чтобы заказчик был уверен: процесс организован грамотно, а результат полностью соответствует техническому заданию.
Особенности работ и используемое оборудование
Любая операция по демонтажу судов требует строгого соблюдения установленного порядка и применения правильной технологии. Наши специалисты приступают к работам только после детального изучения объекта: мы оцениваем состояние корпуса, расположение внутренних систем, степень коррозии и конструктивные особенности. Это позволяет выстроить безопасную последовательность действий, которая исключает непредвиденные обрушения и повреждения. В общем виде процесс разборки включает несколько этапов: первоначальное отключение и дренирование всех рабочих сред, поэтапное снятие надстроек и палубного оборудования, резка корпуса на технологические секции и последующая погрузка образовавшихся фрагментов для вывоза. Для выполнения этих задач мы используем как ручной инструмент, так и специализированную технику. В зависимости от габаритов судна и условий доступа применяются бензорезы, гидравлические ножницы, крановое оборудование и грузоподъемные механизмы. При работе внутри ограниченных пространств или в стесненных условиях акватории предпочтение отдается компактным и маневренным установкам, способным эффективно действовать без лишних перестроек. Отдельное внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и вспомогательным системам, обеспечивающим устойчивость судовой конструкции во время резки. Все работы ведутся с соблюдением правил безопасности, регламентирующих порядок ведения огневых работ, обращения с грузоподъемными механизмами и пребывания персонала на борту. Кроме того, мы всегда учитываем требования по охране водной среды: сбор технических жидкостей и фрагментов материалов организуется таким образом, чтобы исключить их попадание за борт. Такой подход гарантирует, что выполненный демонтаж судна будет безопасным как для исполнителей, так и для окружающей территории, а заказчик получит полностью подготовленную площадку без следов проведенных работ.
Разборка судов: прайс-лист
Окончательная стоимость услуг по разборке плавсредств всегда определяется индивидуально для каждого проекта. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист, поскольку цена демонтажа судна зависит от целого ряда конкретных параметров, которые можно установить только при непосредственном осмотре объекта или изучении его проектной документации. В первую очередь на расчет влияет объем предстоящих работ: насколько крупным является судно, какое количество внутренних механизмов и систем подлежит извлечению, требуется ли полный снос или достаточно частичной разборки. Большое значение имеет сложность доступа к месту стоянки и возможность подъезда техники непосредственно к борту. Состояние объекта также играет ключевую роль: корродированные, деформированные или частично затопленные суда требуют дополнительных мер предосторожности и применения более мощного оборудования, что увеличивает трудозатраты. На цену услуги влияют и пожелания заказчика относительно глубины переработки материалов, необходимости сортировки лома, вывоза и утилизации образовавшегося мусора. Все эти составляющие суммируются при составлении сметы. Когда речь идет о коммерческих или муниципальных объектах, расценки в смете могут учитывать установленные отраслевые ориентиры, включая ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2, если это предусмотрено требованиями заказчика или условиями договора. Мы всегда прозрачно объясняем структуру формирования стоимости и детализируем каждый этап в коммерческом предложении, чтобы клиент видел обоснование каждой позиции. Такой подход позволяет избежать недопонимания и гарантирует, что цена будет справедливой и соответствующей реальному объему работ на вашем объекте.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает услугу полного цикла, которая избавляет заказчика от необходимости самостоятельного поиска подрядчиков и координации разных этапов. Когда вы решаете заказать демонтаж под ключ, вы получаете комплексное решение, включающее все стадии процесса: от первой оценки и до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения в компанию, после чего наш специалист выезжает на объект, чтобы оценить реальное состояние судна, условия работы и уточнить все пожелания. На основе этой информации согласовываются сроки и основные параметры разборки. Далее мы формируем детальный план работ и готовим объект к началу демонтажа: обеспечиваем отключение бортовых систем, подготавливаем площадку и необходимые механизмы. Непосредственная разборка проводится с учетом всех правил безопасности и утвержденной технологии, с постоянным контролем качества каждого этапа. После завершения основной части мы выполняем уборку территории и организуем вывоз всех остатков конструкции, включая металлолом и прочие отходы. Комплексный подход позволяет нам организовать работы аккуратно и без лишних простоев, поскольку все действия выполняются последовательно, с четким графиком и без передачи задач между разными исполнителями. Это значит, что вы получаете полностью готовый к использованию участок в оговоренный срок, а процесс разборки не создает неудобств для вашей повседневной деятельности. Чтобы начать работу, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам для консультации. Мы детально обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение, соответствующее вашим требованиям и бюджету.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.