+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Старый Оскол
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Осматриваем объект перед работами
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж дорожных знаков

  • Легальная утилизация знаков
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж щитков дорожных знаков
Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) 150 шт.
Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² 250 шт.
Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) 450 шт.
Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) догов. шт.
Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) догов. шт.
Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) 100 шт.
Демонтаж опор и стоек дорожных знаков
Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 650 шт.
Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) 200 шт.
Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) 4500 м3
Демонтаж фундаментов и оснований
Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом 2500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) 8000 м3
Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) 200 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) 15000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных знаков в Старом Осколе

Услуга демонтажа дорожных знаков включает полный комплекс работ по сносу и разборке конструкций, утративших актуальность или мешающих проведению строительных, ремонтных и иных работ. Это не просто физическое удаление металлической стойки и щитка, а организованный процесс, который требует понимания назначения знака, типа его опоры и особенностей места установки. В ходе работ специалисты выполняют отключение временных информационных табличек, разбор креплений, извлечение бесфундаментных опор или демонтаж заглубленных стоек с последующей подготовкой основания. К типовым причинам обращения относятся: изменение схемы организации дорожного движения, необходимость переноса знаков при расширении проезжей части, замена устаревших указателей на новые по требованию проекта, а также освобождение территории перед началом капитального строительства или благоустройства.

Доверять демонтаж дорожных знаков профильной организации важно по нескольким причинам. Во-первых, работы часто ведутся вблизи проезжей части, где движение транспорта не должно останавливаться, а значит, требуется четкая координация действий и соблюдение правил безопасности. Во-вторых, каждый знак имеет свою конструкцию: от легкого щитка на тонкой стойке до массивной опоры с фундаментом, и для каждого случая нужна своя технология разбора. Самостоятельный слом без должной подготовки может привести к повреждению коммуникаций, падению элементов на проезжую часть или травмам. Профессиональный подход гарантирует, что все этапы – от оценки состояния объекта до вывоза мусора – будут выполнены аккуратно, без лишнего шума и простоев.

Особенности работ и используемое оборудование

Демонтаж дорожных знаков начинается с выезда специалиста на объект для оценки условий: тип опоры, наличие фундамента, состояние креплений, доступность площадки для техники и близость к линиям электропередач. После утверждения порядка работ составляется краткий план, где прописывается последовательность действий. В большинстве случаев применяется ручной инструмент – ключи, болторезы, ломы и кувалды, которые позволяют аккуратно разобрать щиток и стойку без повреждения соседних конструкций. Если знак установлен на бесфундаментной опоре, ее извлекают методом выворачивания или подкопа. Для заглубленных и забетонированных стоек может привлекаться малогабаритная техника, например, автогидроподъемник или кран-манипулятор, чтобы безопасно снять тяжелый металлический каркас.

Особое внимание уделяется безопасности работ: все действия выполняются в средствах индивидуальной защиты, а зона демонтажа ограждается сигнальными конусами или барьерами, особенно если рядом продолжается движение. Перед началом разборки проверяется, нет ли под знаком скрытых кабелей или труб, чтобы исключить риск повреждений. Технология демонтажа предусматривает поэтапное ослабление крепежных элементов, отделение щитка от опоры, а затем извлечение самой стойки. При необходимости используется резка металла газовым или плазменным резаком – это ускоряет процесс сноса старых конструкций, но применяется только в условиях полной пожарной безопасности. После завершения работ площадка очищается от обломков, а все демонтированные элементы сортируются для вывоза или утилизации. Такой подход гарантирует, что объект будет приведен в порядок в строгом соответствии с правилами охраны труда и техники безопасности.

Разборка дорожных знаков: прайс-лист

Стоимость разборки дорожных знаков формируется индивидуально под каждую задачу, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. Основные из них – это объем работ (количество знаков на участке), сложность доступа к объекту (наличие бордюров, газонов или плотной городской застройки), состояние металлической стойки и щитка (степень коррозии, затянутость болтовых соединений), а также необходимость вывоза строительного мусора и восстановление поверхности после извлечения опоры. При расчете окончательной стоимости мы учитываем пожелания заказчика: достаточно только снять знак или нужно полностью убрать следы его присутствия, включая заделку ям от стоек.

Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете могут опираться на утвержденные нормативы, такие как ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, который определяет код вида работ. Это особенно важно для подрядчиков, работающих по государственным или муниципальным контрактам, где цена на металлический каркас, разбор опор и вывоз мусора должна быть обоснована. В коммерческих заказах мы предлагаем гибкий подход: расценка на демонтаж одного знака может быть скорректирована в зависимости от общей сметы по объекту, чтобы клиент получил понятную и прозрачную стоимость. При этом мы избегаем фиксированных прайсов, так как каждый выезд уникален – один знак можно снять за полчаса, а на разборку другого, с мощным фундаментом и тяжелой опорой, может уйти целый день с привлечением техники. Актуальные условия и ориентировочные цифры обсуждаются на этапе осмотра, после чего мы предоставляем финальное предложение, которое устраивает обе стороны.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы организации демонтажных работ: от первого обращения до полной уборки территории. Процесс начинается с того, что заказчик оставляет заявку или звонит, чтобы описать задачу. Наш специалист уточняет адрес, количество и тип знаков, а также желаемый срок выполнения. Следующий шаг – выезд на объект для оценки реальных условий, где мы фиксируем особенности рельефа, наличие препятствий и состояние опор. На основе этого согласовываются объем работ, технология разбора и сроки, после чего составляется удобный график выхода бригады.

В назначенный день наши сотрудники прибывают с необходимым инструментом, средствами защиты и при необходимости – с техникой. Работы ведутся организованно: ограждается рабочая зона, поэтапно производится снос или разборка знаков с соблюдением всех правил безопасности, а затем сразу же организуется уборка и вывоз мусора. Мы заботимся о том, чтобы демонтаж не создавал длительных неудобств для движения и не оставлял после себя свалки обломков. Такой подход позволяет заказчику не отвлекаться на поиск отдельных исполнителей для каждого этапа – мы координируем процесс от начала до конца. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предложение по демонтажу с учетом всех нюансов, достаточно связаться с нами через форму онлайн-заявки или позвонить по контактным телефонам. Мы оперативно обработаем запрос и предложим решение, которое сэкономит ваше время и силы.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.