+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Старый Оскол
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Обследуем участок до работ
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Работы проводим в согласованные даты

Антидронное ограждение дороги

  • Выделим границы ограждения дороги
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование трассы и прилегающей территории дороги от 15 000 ₽ усл.
Выезд и контрольные замеры линейного участка от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы ограждения с сохранением видимости от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка мест установки опор от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения вдоль дороги от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения дороги в Старом Осколе

Антидронное ограждение дороги — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически перекрывает подлетные траектории к дорожному полотну, мосту, путепроводу, развязке или технологическому проезду. Решение относится к физической антидроновой защите: оно не подавляет сигналы и не обнаруживает БПЛА, а создает пассивный барьер, снижающий вероятность поражения защищаемого участка.

Услуга охватывает проектирование, изготовление и монтаж антидронного ограждения дороги в Старом Осколе. Такие конструкции применяются для прикрытия открытых участков трассы, участков вблизи объектов инфраструктуры, въездов, мостовых переходов, эстакад и технологических дорог на промышленных площадках. Заказчиками выступают собственники и службы, отвечающие за безопасность дорожной, административной и промышленной инфраструктуры.

Конструктивная схема может быть боковой, верхней (перекрытие сверху) или комбинированной. Боковая защита дороги от дронов удобна вдоль протяженных участков, верхнее перекрытие — на коротких пролетах, мостах и у ворот. Комбинированный вариант применяется, когда объект нужно прикрыть с нескольких направлений одновременно.

В состав устройства входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления и защитное полотно — сетка с подобранной ячейкой. Параметры каждого элемента определяются расчетом: протяженность, ветровые и снеговые нагрузки, грунты, доступ для техники, наличие существующих сооружений. Именно поэтому типовое решение редко подходит без корректировки — конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта, а при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

Отдельно прорабатываются проезды, ворота и технологические проходы: в этих местах защита должна сохранять доступ транспорта и персонала, поэтому предусматриваются съемные секции и узлы, которые не мешают эксплуатации дороги. Учитывается и ремонтопригодность — возможность замены поврежденной секции или участка сетки без демонтажа всей конструкции.

Расчет стоимости и проектирование защиты дороги от БПЛА

Для расчета нужны исходные данные: назначение объекта, план или схема участка, протяженность и площадь защищаемой зоны, высотные отметки, конфигурация дороги, расположение опор и существующих сооружений, места проездов, ворот и технологических проходов. Дополнительно важны фотографии, условия эксплуатации, доступ к оборудованию и условия монтажа.

Сначала определяется техническое решение и расчетная схема, затем — состав материалов и объем работ. Проектирование защиты дороги от БПЛА включает проверку несущей способности опор и каркаса, подбор защитной сетки, узлов крепления и тросовых элементов. По результатам формируется проектная документация, по которой затем ведется изготовление.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор и мачт, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа существующих конструкций, сложность проекта, логистика и срочность. Чем выше мачты и больше пролет, тем выше металлоемкость и трудоемкость работ. Для линейных участков расценка обычно считается за погонный метр, для перекрытий и площадных зон — цена за м2.

Оптимизировать решение и получить недорогой вариант можно за счет обоснованного выбора шага опор, повторяемости узлов и унификации элементов. Но выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» рискованно: экономия на несущей способности приводит к переделкам и дополнительным затратам. Точная стоимость и цена определяются после расчета, а не по усредненному прайсу.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения дороги

Работы выполняются по этапам: сбор исходных данных, при необходимости — обследование участка, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка основания, доставка, установка опор, монтаж каркаса и защитного полотна, закрепление и контроль качества. Строительство таких сооружений на дорожных объектах ведется с учетом движения транспорта и организации работ на участке.

Производство металлоконструкций и защитных элементов ведется по проекту; при подборе материалов и расчете учитываются применимые положения ГОСТ и сводов правил. Установка защитного ограждения дороги может выполняться с опорой на существующие фундаменты и конструкции, если их несущая способность подтверждена расчетом.

Приемка включает проверку геометрии, осмотр смонтированной конструкции, проверку креплений и контроль натяжения тросовых элементов. После монтажа конструкция требует обслуживания: периодического осмотра, проверки узлов и состояния защитного полотна.

При повреждении выполняется ремонт, замена отдельных секций, сетки или крепежных элементов. Возможен демонтаж конструкции, повторный монтаж на новом участке, а также продажа отдельных элементов и комплектующих для восстановления ЗОК.

Как заказать антидронное ограждение дороги под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение дороги под ключ, достаточно обратиться в компанию и передать исходные данные: назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование участка.

Далее следует предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление и монтаж. Заказчик получает смонтированную конструкцию и контроль результата на каждом этапе. Компания «Легион Строй» выполняет весь цикл — от расчета и проектирования до установки и последующего обслуживания — в Старом Осколе и по региону.

Оставьте заявку или свяжитесь с нами, чтобы получить предварительный расчет стоимости и уточнить объем работ по вашему объекту.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.